一汽丰田赵东：智能高阶驾驶大幅升级，行业一流

4月24日，一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会在北京车展前夕举行。发布会上，一汽丰田旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格，展示了品牌全面智混化、全面高端化的态度和决心。

车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合专访间。谈到全新进化的智能电混双擎技术品牌，赵东表示：丰田在高阶智能化方面进行了升级，全新进化的Toyota Pilot在智能高阶驾驶方面有多至20项的智能驾驶辅助功能，已经进入了行列一流水平。

谈到全年目标，赵东表示：一汽丰田目标是同比正增长，一季度已经完成15.7万辆，同比增长1%。“整体来看，从结构上混动车型占比会大幅度提升，明年会提升更多，高端化车型今年会超过一半，这样让整个产品结构也更加的合理。”

以下为访谈实录：

网上车市&智电出行：一汽丰田有哪些参展阵容和亮点？

赵东：我们这次带来了5款新车，分别是全新普拉多，全新皇冠，新格瑞维亚，还有另外两款电动车，分别是bZ3和bZ3C。这是一汽丰田全新的智能电混双擎技术正式推出以后亮相的几款新车。智能电混双擎技术一共分为3阶，第一是在综合的场景下使用的THS Ⅱ，在整个电动化、三化方面（小型化、轻量化、精密化）进行全面提升的技术。

比如电机整体的输出功率会提升32%，整个三元锂电池组输出功率也能比之前提升到8%左右。搭载的车型更静、更快、更安全。目前来看在格瑞维亚，包括皇冠 陆放车型上都有搭载。

除此之外还有第二阶的混动技术，Multi-stage HEV多级混动技术，搭载在全新皇冠上，而且是首次搭载。目前来看是2.5升，搭载的是变速结构能够进行10级的控制，这就让整个驾控非常迅捷，而且转向的时候十分精准，同时我们还有132kW的电机，这样就会让车辆行驶时静谧性更好。

第三种是在越野环境下使用的2.4T 1MT HEV超级混动，这个主要在全新普拉多上进行搭载。我们有288伏的高压直流电机和2.4T超级混动，再加上8AT变速箱，形成了一套并联式的超级混动系统，它能够输出630N·m的高扭矩，能够让车辆起步到运行的时候非常平稳，能够在越野环境下很轻易通过，并且能够进行脱困。为了在极寒的天气下能够顺利启动，还增加了12伏启动器，这就是我们的超级混动系统。

另外大家也能看到我们整体的产品向全面高端化发展，这些高端化的产品也在本次车展上为大家呈现。

网上车市&智电出行：全新进化的智能电混双擎技术品牌在智能化方面有何升级？

赵东：丰田在高阶智能化方面进行了升级，全新进化的Toyota Pilot高阶智驾，智能高阶驾驶方面有多至20项的智能驾驶辅助功能，已经进入了行列一流的水平，能够保证你在驾车的时候，非常安全的情况下进行自动辅助驾驶。

另外，在Toyota Space智慧空间方面也增加了很多技术，比如8155芯片让整个算力提升了4倍，而且毫秒级的反馈，CPU也有52%的冗余，这样为未来的OTA提供了很大的空间。我们跟华为合作的连续语音互动系统也加载到我们的车型上，我们跟腾讯合作的28项生态资源，包括车载微信、腾讯音乐等等，也不需要下载，都是轻量化，随时就可以使用。这些都是让使用起来更加方便的，我们的车型跟苹果、华为、百度的接口都通用，用户可以很方便地进行切换和使用。

网上车市&智电出行：全新普拉多的产品亮点有哪些？

赵东：这款车也是用户非常期待的一款车，重新定义了整个硬派越野，也是非常强悍的一款车型。设计回归原点，以非常刚健的姿态进入新的越野市场，外形设计上它是既经典，还有现代化的结合，有圆灯的设计，比较经典化，同时还有比较科技的方灯，满足不同用户的需要。整个动力系统上也非常强大，搭载了2.4T 1MT HEV 超级混动系统，有630N·m的动力，而且全时四驱，用户驾驶起来一马平川。

第二，它用的是GA-F平台，整个车身的刚性增加了50%，同时也搭载了丰田首创的EPS电子助力转向系统，包括可断开式的稳定杆，这个在越野的条件下就把它断开了，左右轮可以自由上下运动。如果在公路行驶，把稳定杆连接，这样左右轮相对比较平稳，运行起来操控感会非常好，这些都是本身带的一些功能。同时也使用了大功率引擎与电机共同合力“双驱动”，这样驾驶起来反应速度会非常迅猛。

第三，全新普拉多除了搭载Toyota Space智慧空间，Toyota Pilot高阶智驾也都搭载到这个车上，所以普拉多的整个车载提升幅度非常大。以前我们有35万的普拉多用户在中国，对他们而言，如果重新开这款车会感觉跟原来相比有了巨大的提升。

网上车市&智电出行：2024年中国车市正发生更激烈的变革，一汽丰田如何抓住风口？ 

赵东：我们讲3个全面，第一是全面的智混化，现在整体的车型有37%都进行了混动化，同比25%的增长。另外我们实行全面的高端化，高端化的车型整体占我们销量的47%，预计到今年年底能达到54%，基本上是卖大车。第三我们全面响应了国家的号召，3月份国家以旧换新的政策出台之后，我们积极响应，围绕着用户的权益方面也做了不少的设计。

比如刚刚上市的新款格瑞维亚，格瑞维亚在去年卖了6万台，卖得非常好，月销量最高达6235台，今年一季度销量更是同比增长17%。这次我们把格瑞维亚进行了全新升级，主要增加了四驱，是整个合资车当中唯一一款带有四驱的MPV。

我们又加了一体航空座椅，带按摩、加热、通风，一、二排都有了，很方便。另外我们也大幅提升了车型的价值，增加了很多装备，主要车型现在已经进入到30万以上，舒适版比旧款直降1.6万元，给客户让利。在4月25日到5月10日期间，除了官降1万以外，还增加了2万元的限时权益。我们还出台了包括8年0首付、36期0利率等一系列的权益，帮助用户购买MPV，这也是我们响应国家号召做的一些动作。

我们通过全面智混化、全面高端化，再加上全面响应国家政策，保证销量、规模能够按照我们的预期不断地正增长。

网上车市&智电出行：今年全年的销量目标是多少？对于完成目标有没有信心？

赵东：我们全年目标是同比正增长，我们一季度完成了15万7，同比1%的增长。整体来看，从结构上混动的占比会大幅度提升，从现在的37%提升到40%左右，明年会提升得更多，高端化车型今年会超过一半，让整个产品结构更加的合理。