日前，编辑了解到，雷克萨斯新款ES将会在今年第四季度上市，值得一提的是，新车的动力选择将更加丰富，在保留ES250、ES300h以及ES350的基础上，还将增加ES200车型。
在2015上海车展上，雷克萨斯对外发布了全新ES，新车针对外观和内饰进行了部分调整。车身方面，新款ES相比老款车型并没有明显变化，而车尾部分，该车尾灯组造型小幅变化，并融入了LED光源，使新车看起来更加时尚。
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近日，雷克萨斯对外发布了2016 ES渲染图，新车将于2015上海车展正式亮相。据悉，全新第六代雷克萨斯ES是一款中型豪华车型，集古典美与现代气息为一体，同时驾驶体验出色，浪漫而帅气。
日前，我们从雷克萨斯官方网站了解到，雷克萨斯ES将新增两款车型，分别为ES250舒适版以及ES300h舒适版，这两款车的官方指导售价为37.10万元以及41.10万元。新车在外观上与老款车型相一致，动力上，ES300h舒适版搭载一套混动系统，该系统由2.5L发动机和电动机...
近日，雷克萨斯官网发布了2014款ES正式上市的信息，新车售价与老款车型相比保持不变，售价区间为35.90-65.40万元。
2012年8月28日，LEXUS雷克萨斯中国与中国杯世界花样滑冰大奖赛在北京举行了隆重的签约仪式，宣布LEXUS雷克萨斯成为2012中国杯世界花样滑冰大奖赛的冠名赞助商。
可以肯定的说，此次雷克萨斯ES系列的改款是成功的。纺锤形家族前脸一扫老款的平庸，多了些许的激情和动感。内饰的设计也有很大的突破，中控台更有层次感，商务气息也更加浓郁了。此次雷克萨斯ES供发布了3个动力共7款车型，下面我们就对这几款车型进行一个对比...
雷克萨斯全新一代ES的上市让人眼前一亮，无论是外观空间还是价格都给我们了十足的惊喜，ES250 35万的价格虽然与的系豪华品牌相差无几，但是对于日系豪华品牌来说敢叫板德系三驾马车自然有自己拿得出去的法宝。
今日我们从相关渠道了解到，雷克萨斯全新ES将于7月18日上市。该车共计推出ES250、ES350、ES300h三种动力版本，预售价格为35.8万-67.8万元。
2012年6月29日，北京顶级豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯首度携手《嘉人 Marie Claire》，在北京五棵松M空间盛情开启“2012嘉人中国风”国际顶尖时装设计大赏。本届LEXUS雷克萨斯“嘉人中国风”以“穿越”为主题，并将LEXUS雷克萨斯全新设计纺锤形格栅作为主要视觉...
近日，网上车市从雷克萨斯经销商处了解到，继新一代GS之后全新的ES系列车型也将于7月18日正式与国内消费者见面，据悉届时上市ES将在250、300h、350三种动力总成的基础上推出7款车型，而新车的预计售价则为35万-60万之间。
雷克萨斯ES系列车型作为雷克萨斯中级车市场的主力车型，肩负着雷克萨斯品牌和其他品牌竞争的重任，而在今年开始，雷克萨斯针对自己品牌进行新的家族化统一符号的普及，现在ES车型也终于公布了改款家族式前脸后的官图，新的ES看起来更加的年轻化并且富有冲击力...
两年一度的北京国际车展车展在今日正式拉开帷幕。在这开展之际，我们将提前为您带来本届车展的全球首发车型。尽管在撰写本文的时候，这些车型可能还处于天马行空的状态，但是提前知晓，可以让您的北京车展之旅更具规划性。
两年一届的北京车展向来都是各大厂商争奇斗艳的最佳舞台，而作为日系高端品牌的雷克萨斯自然也是“倾巢出动”丝毫不敢怠慢。在本次北京车展中，雷克萨斯将携旗下LX、RX、GS以及ES等系列车型参展，其中LX、RX与GS三款车型均将于车展前率先上市。
目前海外媒体曝光了首批2013款雷克萨斯ES混合动力车型的谍照，并宣称新车将会在芝加哥或纽约车展上亮相。尽管新车在路试时采用了非常严谨伪装，但通过仪表盘还是能看见新车拥有3种不同的驾驶模式。另外，新车或将延续凯美瑞车型的最新混合动力系统。
作为雷克萨斯历史上最为成功且销量最高的车型之一，ES系列早已在近20年的积淀中成为了舒适与豪华的代名词，而在这其中的ES240则是雷克萨斯专门为中国消费者量身打造的一款车型。近日，随着凯美瑞的升级换代，ES240也将搭载全新的2.5L直列四缸发动机与6速手自...
雷克萨斯显然是很会做市场，虽然品牌没有悠久的历史，诞生之初也仅仅是为了满足美国市场对豪华车的需求而打造的，但是凭借定位准确、优异的品质保障，在北美市场上也曾依靠销量挑落奔驰和宝马的桂冠
雷克萨斯再次降低门槛，入门级车型IS系列在中国继IS300之后又推出了2011款IS250车型。经销商给出的预售价为36.98万元，比IS300型降低3万元
今年上半年，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹等豪华品牌在销量上都获得了相当的增幅，其中像捷豹这样的小众豪华品牌都获得了100%的增量，而像在中国实现国产的奔驰上半年的销量已经接近于去年全年的销量，可以说是豪华品牌集体发力尤其是国产豪华品牌，不过这...
