指导价： 18.69-27.58万
级 别：MPV 油耗：10.8L /约0.83元/km
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在同级别中，途睿欧是少数几个能兼顾第三排和后备箱空间的。像我当时看过奥德赛还有GL8那些，后备箱都很勉强，真正一家人开车出去玩，后备箱肯定不够放。而我的途睿欧后备箱就相当给力了，不输那些SUV，一家人一人一个行李箱都没问题。
内饰看着不像是一个近30万的车，太朴素了。用料上也很多都是塑料材质，没什么档次感。
我是自己买的车，然后专门给公司跑商务接待。不管是我还是那些客户，大家对途睿欧称赞最多的就是空间，尤其是后备箱超大，接机什么的，人多行李多的情况下都不担心放不下。
底盘滤震一般，对于商务车而言是偏硬的，路况不好舒适性的确会打折扣。
空间够大，尤其是后备箱，相比GL8那种装载能力要强很多。经常有客户租车跑长途说东西比较多，公司都会把订单派给我。
外观看着不够上档次，线条太过平直了，不够柔和，看着没啥档次。
使用后感觉车大小、车内容积，车体高度合适，操控、加速性能比较满意
左右侧门的脚踏板设计太宽，车身已经比较宽了，这个踏板的宽度还在车身之外，在土耳其看到的途睿欧的脚踏板比较靠内，不超出车体。车左右后视镜的下端盲区小镜子无法调整，原来位置根本无法观察左右盲区。大灯灯光太暗。
最满意的地方就是空间超级大，车外形很气派，宽度2.1米，高1.99米。开到单位里，我这车是家用最大的啦，同事都以为这车30W+,手动挡开着手感很好，车很稳，并线也不笨重，开几天就很灵活啦。这车手动挡后期应该会很省油的，才开300㎞，油耗就掉到12升了，这款发动机ECOBOOST果然是明星产品，2.0T推动这个将近2·3吨的车，起步也不肉。后空气悬挂也是一大亮点，根据路面的软硬调节自身高度，不过不知道这车举升时，空气悬挂需要关闭吗，暂时还没研究明白，还有一点这车轮胎尺寸小，和我以前的狮跑轮胎一个型号215/65/16，轮胎小，以后替换的时候也便宜些，手动挡没有自动启停功能，以后换电池是真香啊
目前不太满意的是中排的左侧原车地板一踩上去有点响，前几天去整了一下，把塑料边拆下来发现原车是用木方和木板垫起来的，有点不平，塞了点泡沫，也还是不行，等周末有时间再去看看
盛田肸369条评论
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纪洪博237条评论
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