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宝马1系

指导价: 20.58-24.99万

级 别:紧凑型车 油耗:5.8L /约0.45元/km

二手车3年保值率:57.00%11.77-14.7万

宝马1系 保值率
年限
保值率
售价
1年
70.00%
14.32-17.26万
2年
63.00%
12.84-16.31万
3年
57.00%
11.77-14.7万

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321人点评
本地裸车价
购车指南
78分
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7款在售

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用户点评

4.4

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全部评价
执着92136736

2023款 125i M运动曜夜版

「最满意一点」

动力很给力,178匹马力的发动机配这个小巧的车身,动力随叫随到,这辆车是我买给我爸的,他原来的小suv不想开了,我一直开的是40的A4L,试驾了之后感觉比我的动力强了不少,起步的时候动力调教的很好。换挡也很平顺,没有顿挫感,不过买了之后有点后悔了,这个动力对他一个老年人来说还是有点多了,买了他就给撞了。还有无限CarPlay 确实很好用。不用插线直接连接CarPlay 导航导航音乐啥的很方便。价格相对于宝马品牌来说也是比较合适。驾驶员选项这个功能对我们来说也比较方便,我经常开我爸的这个车,上车后选择记录的驾驶员,自动调节到我设置的状态,包括座椅个后视镜这些,对于经常换驾驶员很有好。总体来说还是比较满意。

「最不满意一点」

不满意的有几点,国庆节我们自驾去宁夏甘肃玩,来回三千多公里,为了新车多磨合磨合,就开的这辆车,长途开车,这个车的问题就暴漏出来了,1.空间还是比较小,我爸开车比较笨,我看中的就是这辆车比较小巧,城市中开比较灵巧,停车也方便,但是多人出行的时候,我们一家四口人加一个小朋友空间就显得很紧凑,坐起来很不舒服。有点后悔买这么小的车。家里有一辆轿车,应该买一辆大七座或者mov。2.这车减震确实硬,过个减速带或者小坑洼,还是比较颠簸。3.胎噪声音很大,高速上有的时候车内的音乐都听不清。4.车机系统是有一点落后的,这个价位的车,车机系统是有一点过时了。5.配置有点低,买车的时候知道配置低,但是我爸也就会开车,其他功能也不会用,所以也没太在意配置,但是连autohold 都没有,实在是很不方便。6.这车宝马健长的操控,也没有,就是一个傻快。方向盘有点重。怎么说呢,买的时候就是看中品牌动力,还有小巧的车身适合我爸开,他也不需要什么配置。就买了,还有一个就是我个人也觉得宝马品牌不错,总觉得毕竟是蓝天白云嘛,男人都该有一辆的,也有点小私心,平时我也可以开一下。不过现在还是有一点后悔的,买一辆大七座,估计会更适合我们家庭。

2023-10-06 19:47:48 1
信佛的阿强

2023款 125i M运动曜夜版

「最满意一点」

外观颜值非常犀利帅气,年轻人非常喜欢。毕竟还有蓝天白云的加持。都说买宝马一系,是为了买个标,但是自己喜欢就好。最主要是现在价格香啊,20多万买一系标值十万,十几万买一起那就不一样了。配置和用料完全对得起这个价格。 2.0T动力也绝对足够超车手到擒来。 转向和操控也挺不错,个人感觉非常好开 油耗的话应该是因为我新车刚买来没怎么开高速也没有磨合,目前表显10个多。但是我还看着三系三系的油耗也才七八个,这个新车过了磨合期应该也在七八个左右,不会太高。毕竟车子和车重还没有三系大 空间的话。主驾副驾完全够用,挺宽敞。后排虽然不大,但是家用偶尔带下人或者带着小孩也是可以。两个大人也行,如果三个大人可能会有点挤,中间隆起会顶头。说实话买车谁又不是天天开车或者天天待在车里,有的时候副驾都不坐人,更何况是后排的。自己开着爽就好。不要过于追求空间你会发现买来竟然用不到平时连个坐的人都没有。 配置。我个人感觉打开车门的第一,感觉就是用料比较高档,车机没有那些很多的功能简洁够用。用料都是软皮不像有些车摸到的全是硬塑料。都说125是买标一点都不值。但是我觉得这个用料绝对能在十几二十万里算是高档的。配得上宝马品牌 这是我个人总结。没有网上喷的说的那么垃圾。如果是开起来这个车的体验,你绝对值得了这个价格,最主要是现在价格优惠,真的香啊,哈哈

「最不满意一点」

目前没啥不满意的。我自己喜欢感觉可以动力强颜值高。

2023-09-07 07:36:09 0
在售 国VI 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款
1.5T 涡轮增压 136马力  油耗6.5L | 0.50元/km

2023款 120i M运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.54万起
关注度
厂商指导价:20.89万

2023款 120i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 13.89万起
关注度
厂商指导价:22.99万

2023款 120i M运动曜熠版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 14.44万起
关注度
厂商指导价:23.29万
2.0T 涡轮增压 178马力  油耗6.5L | 0.50元/km

2023款 125i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 15.75万起
关注度
厂商指导价:24.99万
1.5T 涡轮增压 140马力  油耗5.8L | 0.45元/km

2022款 120i M运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.43万起
关注度
厂商指导价:20.58万

2022款 120i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 13.95万起
关注度
厂商指导价:22.68万
2.0T 涡轮增压 192马力  油耗6.1L | 0.47元/km

2022款 125i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 15.98万起
关注度
厂商指导价:24.68万
1.5T 涡轮增压 136马力

2023款 120i M运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.54万起
关注度
厂商指导价:20.89万

2023款 120i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.89万起
关注度
厂商指导价:22.99万

2023款 120i M运动曜熠版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.44万起
关注度
厂商指导价:23.29万
2.0T 涡轮增压 178马力

2023款 125i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.75万起
关注度
厂商指导价:24.99万
1.5T 涡轮增压 140马力

2022款 120i M运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.43万起
关注度
厂商指导价:20.58万

2022款 120i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.95万起
关注度
厂商指导价:22.68万
2.0T 涡轮增压 192马力

2022款 125i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 15.98万起
关注度
厂商指导价:24.68万
1.5T 涡轮增压 136马力

2023款 120i M运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.54万起
关注度
厂商指导价:20.89万

2023款 120i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 13.89万起
关注度
厂商指导价:22.99万

2023款 120i M运动曜熠版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 14.44万起
关注度
厂商指导价:23.29万
2.0T 涡轮增压 178马力

2023款 125i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 15.75万起
关注度
厂商指导价:24.99万
1.5T 涡轮增压 140马力

2022款 120i M运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 12.43万起
关注度
厂商指导价:20.58万

2022款 120i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 13.95万起
关注度
厂商指导价:22.68万
2.0T 涡轮增压 192马力

2022款 125i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 停产在售 15.98万起
关注度
厂商指导价:24.68万
1.5T 涡轮增压 140马力(停售)

2021款 120i M运动版

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.88万起
关注度
厂商指导价:20.38万

2021款 120i M运动曜夜版

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.56万起
关注度
厂商指导价:22.68万

2021款 改款 120i M运动版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 12.35万起
关注度
厂商指导价:20.58万

2021款 改款 120i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 13.61万起
关注度
厂商指导价:22.68万
2.0T 涡轮增压 192马力(停售)

2021款 125i M运动曜夜版

双离合变速器 7挡 前置前驱 19.5万起
关注度
厂商指导价:24.68万

2021款 改款 125i M运动曜夜版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 14.81万起
关注度
厂商指导价:24.68万
1.5T 涡轮增压 140马力(停售)

2020款 120i 时尚型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.71万起
关注度
厂商指导价:19.88万

2020款 120i M运动套装

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.56万起
关注度
厂商指导价:22.38万
2.0T 涡轮增压 192马力(停售)

2020款 125i 领先型M运动套装

双离合变速器 7挡 前置前驱 18.5万起
关注度
厂商指导价:24.38万

2020款 125i M运动套装

双离合变速器 7挡 前置前驱 19.8万起
关注度
厂商指导价:26.38万
1.5T 涡轮增压 136马力(停售)

2019款 118i 时尚型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 19.88万起
关注度
厂商指导价:19.88万

2019款 118i M运动套装

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 22.38万起
关注度
厂商指导价:22.38万
1.5T 涡轮增压 192马力(停售)

2019款 120i 领先型M运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 24.38万起
关注度
厂商指导价:24.38万

2019款 120i M运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 26.38万起
关注度
厂商指导价:26.38万
1.5T 涡轮增压 136马力(停售)

2018款 118i 时尚型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 15.8万起
关注度
厂商指导价:19.98万

2018款 118i 运动型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 17.8万起
关注度
厂商指导价:22.58万

2018款 118i 设计套装型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 19.8万起
关注度
厂商指导价:25.78万

2018款 改款 118i 时尚型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 19.98万起
关注度
厂商指导价:19.98万

2018款 改款 118i 运动型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 22.58万起
关注度
厂商指导价:22.58万

2018款 改款 118i 设计套装型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 25.78万起
关注度
厂商指导价:25.78万
1.5T 涡轮增压 192马力(停售)

2018款 120i 设计套装型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 21.8万起
关注度
厂商指导价:28.78万
2.0T 涡轮增压 231马力(停售)

2018款 125i 运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 24万起
关注度
厂商指导价:31.78万

2018款 改款 125i 运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 31.78万起
关注度
厂商指导价:31.78万
2.0T 涡轮增压 192马力(停售)

2018款 改款 120i 设计套装型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 28.78万起
关注度
厂商指导价:28.78万
1.5T 涡轮增压 136马力(停售)

2017款 118i 时尚型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 18.02万起
关注度
厂商指导价:20.48万

2017款 118i 运动型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 20.22万起
关注度
厂商指导价:22.98万

2017款 118i 设计套装型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 22.86万起
关注度
厂商指导价:25.98万
2.0T 涡轮增压 192马力(停售)

2017款 120i 设计套装型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 25.5万起
关注度
厂商指导价:28.98万
2.0T 涡轮增压 231马力(停售)

2017款 125i 运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 28.14万起
关注度
厂商指导价:31.98万
(停售)

2017款 基本型

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