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细节

威兰达新能源

指导价： 25.88-30.08万

级 别：SUV 电耗：13.20度 /约0.26元/km

237匹

输出马力

 95km

续航里程

 暂无数据

快充时间

 暂无数据

慢充时间
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用户点评
54人点评
本地裸车价
购车指南
91分
参数配置
6款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

54人参与评分

全部评价
南巷_挽清風

2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版

「最满意一点」

最满意就是这个车的动力提速很快。四驱也不会打滑，欧铂银外观也好看。

「最不满意一点」

购车的优惠少，等我提车后9天又再优惠1万了。还有车子充电时经常小电瓶亏电，造成无法开门启动。已经发生多次，就是质量问题，但厂家一直没有解决。

2023-12-28 15:46:11 0
卑鄙小超人

2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版

「最满意一点」

最满意的是威兰达新能源的车内空间，作为一款SUV，买它之初就是考虑到能在休息的时候和朋友一起出去钓鱼旅游的方便性，整个乘坐空间都是比较舒适的，后排只要不是身高特别高的，一般坐着都没有任何的问题，能够满足我们的日常使用需求。

「最不满意一点」

最不满意的是威兰达新能源的动力感受，当满负载运作的时候开起来会有一些些吃力，虽然抓地力比较稳，但是感觉也会有一部分的动力折损，以至于我每次爬坡的时候都会显得发动机在奋力工作但是速度也上不来。

2023-04-17 22:11:04 0
灯饰厂家业务号1线

2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版

「最满意一点」

车子的空间很大，这是我比较满意的一个地方，因为空间大了之后，车子的实用性就更强了，而且在隔音方面也是顶尖水准。

「最不满意一点」

配置方面有点不尽如人意，因为我提车后有朋友提了台同价位的车，比我这车配置要更丰富一点。

2023-04-17 21:28:30 0
鑫辉98861093

2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版

「最满意一点」

对于这辆车的造型那是没得说的，底盘的通过性是我想要的，底盘的平整度也是非常好的，步步到位。方向盘大小适中，转向很轻，多功能按键使用方便，在同价位的车子里性价比超高。原车自带的液晶屏图像清晰，操作简单，非常赞。当然了我最满意的还是油耗，基本是市区跑，保持6.6左右的油耗，我很满意了。

「最不满意一点」

车子内部的布局不是很合理，我觉得中控屏可以往上抬一点会更协调。

2023-04-17 17:33:39 0
小飞肥家

2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版

「最满意一点」

作为丰田上市比较晚的一款车，威兰达新能源亮点还是比较多的。估计很多人跟我一样的，对于它的外观很是痴迷，特别是侧面的腰线搭配；内饰设计有点科技，但是又不缺少豪华，符合我的想法；动力很强，独立悬架，所以开起来很带感，所以操控这一块应该是它的优势；当然性价比也是不错的，车内天窗、雷达，智能驾驶辅助系统都有，满意的地方不少，接下来慢慢说。

「最不满意一点」

非要挑出来一个最不满意的地方，那应该就是油耗了，百公里油耗现在还没有达到官方的理想值，不过百公里6个多油也还是能接受的，其他的地方就还好。

2023-04-17 15:10:04 0
在售 国VI 2023款 2021款
2.5L 自然吸气 180马力 续航87km  电耗13.20度 | 约0.26元/km

2023款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 21.68万起
关注度
厂商指导价：26.68万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航87km  电耗14.20度 | 约0.28元/km

2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 24.08万起
关注度
厂商指导价：29.08万
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2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 25.08万起
关注度
厂商指导价：30.08万
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2021款 2.5L 四驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 23.38万起
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厂商指导价：28.28万
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2021款 2.5L 四驱激擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 25.08万起
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厂商指导价：29.98万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航95km

2021款 2.5L 两驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 20.98万起
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厂商指导价：25.88万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航87km

2023款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 21.68万起
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厂商指导价：26.68万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航87km

2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 24.08万起
关注度
厂商指导价：29.08万
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2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 25.08万起
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厂商指导价：30.08万
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2021款 2.5L 四驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 23.38万起
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厂商指导价：28.28万
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2021款 2.5L 四驱激擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 25.08万起
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厂商指导价：29.98万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航95km

2021款 2.5L 两驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 20.98万起
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厂商指导价：25.88万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航87km

2023款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 21.68万起
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厂商指导价：26.68万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航87km

2023款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 24.08万起
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厂商指导价：29.08万
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2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 25.08万起
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厂商指导价：30.08万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航95km

2021款 2.5L 两驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 20.98万起
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厂商指导价：25.88万
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2.5L 自然吸气 180马力 续航87km

2021款 2.5L 四驱劲擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置四驱 停产在售 23.38万起
关注度
厂商指导价：28.28万
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2021款 2.5L 四驱激擎版

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置四驱 停产在售 25.08万起
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厂商指导价：29.98万
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