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外观
内饰
细节

帝豪L HiP

指导价: 8.98-16.88万

级 别:紧凑型车 电耗:19.38度 /约0.39元/km

136

输出马力

100km

续航里程

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

询底价
用户点评
171人点评
本地裸车价
购车指南
87分
参数配置
9款在售

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用户点评

4.9

171人参与评分

全部评价
幻想家37562187

2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型

「最满意一点」

插混式的车型,纯电续航实际能开到85公里,主要是现在不用开空调,等到夏天开空调的时候再看续航的打折情况吧。 油耗很低,4.5个油,短途用电,长途用油非常爽,家里有充电桩,隔4天一充电,第二天又是好汉一条。如果在外面长途时也可以去服务站快充,外边电费虽然贵,但是毕竟也不经常用,偶尔的这几次电费算起来也多不出几块钱。 用电的时候市区行驶非常安静,因为少了发动机噪音。 后备箱空间挺大的,装东西很多。 性价比很高,不仅价格低,配置还给的很多,希望吉利能加大营销,这么好的车不应该是这个销量。

「最不满意一点」

车主打性价比,所以像内饰就会比较简单,动力很好,但是发动机介入的车速过低,50多不到60车速的时候发动机就介入了,像驱逐舰05车速好像要到90以上才介入油。 一旦发动机介入,车子的静谧性就会得到很大的破坏,噪音瞬间就大起来了。 急转弯时必须要降速过弯不然侧倾感受比较明显,刹车点头的控制也做的一般,从提车到现在一直在修炼自己的刹车技能,但是逃不过每次都会点头。 急加速的情况下会有一瞬间动力反应不过来,不是说油门踩下去动力给的不及时,而是踩的特别急的情况下有一种发动机没反应过来的感觉。

2024-04-29 22:58:31 0
在售 国VI 2024款 2022款
1.5T 涡轮增压 181马力 续航100km  电耗19.38度 | 0.39元/km

2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 超越型

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 8.98万起
关注度
厂商指导价:8.98万

2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 9.98万起
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厂商指导价:9.98万

2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 超越型

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 停产在售 8.98万起
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厂商指导价:10.98万

2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 停产在售 9.98万起
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2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 停产在售 8.88万起
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2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

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2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

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2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 出行版

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 停产在售 16.88万起
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2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 行政版

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 停产在售 16.88万起
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厂商指导价:16.88万
1.5T 涡轮增压 181马力 续航100km

2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 超越型

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 8.98万起
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厂商指导价:8.98万

2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 9.98万起
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1.5T 涡轮增压 181马力 续航100km

2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 超越型

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