指导价：18.98-22.98万
级 别：SUV 电耗：11.79度 /约0.24元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
30人参与评分
说到最喜欢这辆车的点，我必须提到它的驾驶性能。四驱系统让它在各种路况下都表现出色，无论是城市道路还是乡村小径，它都能轻松应对。另外，它的智能驾驶辅助功能也让我在驾驶过程中倍感轻松，自适应巡航和车道保持等功能在长途驾驶时特别实用。
有什么不满意的地方，那可能是车辆的续航里程。虽然在日常使用中足够应付，但对于长途旅行来说，还是需要更频繁的充电。希望未来的车型能在这方面有所改进。
极氪X的提速最让我满意。我的单电机后驱版本的极氪X，拥有5.8秒的零百加速能力。这让我仿佛化身为提速超人，每次红灯变绿，我总是第一个冲出去的。我成了城市的第一个“超级跑车”，那种风驰电掣的感觉，让我仿佛感受到了速度与激情的碰撞。她的极致提速，让我随时随地都能感受到激情四溢的生活。
音响效果一般，可能是我没选雅马哈音响的原因吧。另外后备箱空间的确是有点小了。四个21寸行李箱基本就塞满了。
极氪X的驾驶性能是我最满意的一点。这款车的驱动能力非常强大，轻轻一踩动力源源不断，驾驶起来非常享受。
最不满意的地方，可能是车内的储物空间。虽然车厢整体空间宽敞，但门板和中控台的储物格相对较少，对于喜欢随手放置零碎物品的我来说，稍显不便。
最满意的就是动力，本来想买四驱车的，想体验猛一点的动力，在试驾了极氪X的后驱版本后，我就改变主意了，真的没想到一个后驱单电机的车动力做的这么强。其次是外观，设计风格比较有个性，路上的回头率也比较高，非常符合我的审美。
底盘有点偏硬，我父母坐过一次，开过一段正在修路的地方，给二老的腰都给抖痛了。感觉电耗有点高，最近我的能耗就没有下过20度/百公里，不知道是踩的太猛了还是电控做的一般。
极氪X最让我满意的地方就是它的驾驶辅助系统。在高速公路上行驶时，自适应巡航功能可以自动识别前方车辆的速度和距离，保持安全跟车距离，让我的驾驶变得更加轻松。此外，车道保持辅助系统也能够确保车辆在车道内保持稳定行驶，减少了我对车辆控制的担忧。
最让我不满意的地方就是车辆噪音控制。在高速行驶时，风噪和路噪都比较明显，有些影响乘坐舒适度。希望厂家在未来的车型中能够加强噪音控制。
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