茅台和瑞幸联名、喜茶与Fendi搞在了一起、造车的去造手机、搞家电的决定搞车......这是个魔幻且跨界的时代。而“跨界”的核心原因在于消费者需求越发地多元化，跨得好，可能打开一条全新的赛道，跨得“四不像”，可能还会影响到品牌的口碑。
“世界上唯一不变的是一直在变”。近年来，变得太快了。经济、行业、文化甚至人的观念都在发生转变。就拿买车来说，以前我们在考虑豪华车时，总是首先会想到“BBA”。但现在不一样，一方面，是有不少自主品牌已开始进军豪华车市场，给消费者提供了更多的选择...
智者千虑，必有一失。 作为一名阅车无数的资深汽车编辑，每次身边的家人、朋友要买车我都能给出量身定制的方案，但是这次我却“翻船”了。 一年一度的“金九银十”购车季又到了。两天前，我一位在美国生活了多年的朋友想回国发展，准备购买一辆30万元左...
最近看到一则帖子说：现在都在流行插混四驱、纯电四驱，曾经真正的越野老将们却少有人提起。我认为一方面是新能源时代的到来，将后来者们搬上了主舞台，而另一方面则是我国的路况“封印”了越野老将们的实力。
“8月，离‘神兽’归笼不远了！”，不少父母如此感慨。暑假是孩子们一年当中难得的快乐时光，但也是父母们最“头疼”的时候。报个兴趣班补习班，怕给孩子精神压力，让在家待着，又担心孩子看电视玩手机伤了眼睛。
奇事儿年年有，今年特别多。古有指鹿为马，今有指鼠为鸭；古有三英战吕布，今有村超“胜”中超；古有宋江逃难火并水泊梁山，今有我借厕斯巴鲁却成了傲虎车主......
对于玩户外的“老炮”来说，座驾的基本素质要靠谱，所以即便是开的国产车，也会使用口碑稳定的改装件对悬架、避震、轮毂等行驶系统进行升级。
旅行的意义是什么？有人说，是为了解救禁锢在钢筋混凝土里的灵魂；有人说，是为了见天地、见众生......在我看来，旅行是一次和自己的促膝长谈，在满满长路中不断去发现和探寻未知的惊喜和惊奇，用自然的“珍藏”引导内心越来越爱生活、爱世界。
想要自驾旅行，普通的家庭轿车或者是城市SUV确实是不够的。近年来不少品牌纷纷推出的“山系SUV”，恰好就能满足我们户外自驾的需求。不过，谈到专业的越野自驾属性，已经深耕这片市场50周年的斯巴鲁，就有一台这样非常专业的SUV——斯巴鲁傲虎。
很多人认为斯巴鲁作为纯进口车型，在维修保养方面肯定会比合资的BBA昂贵，事实真的是这样吗？4S店的售后表现又如何呢？借着这次五一出行斯巴鲁傲虎的小保养和检查整备，我们一起一探究竟。
预算30万左右，质量可靠、保值率高的日系车中，丰田汉兰达是不少消费者中意的对象。不过作为一款城市SUV，汉兰达的非铺装路面通过能力较为一般，其实这个级别真正好玩的选择应该是斯巴鲁傲虎。
五一小长假近在眼前，很多人都计划着能够跟家人一起外出自驾，来一把“报复性旅行”的自在与畅快。为了旅行的方便和应对多样的路况，越来越多的用户对可以随时出行、具有丰富功能性的SUV车型更加情有独钟。
在汽车圈，越来越多的品牌在营销话术上爱用“降维打击”这个词。说实话我个人是有点抵触的，因为这些车要么来自新能源车企掌门人的营销手段，要么就是配置堆砌和尺寸加码，底层核心技术并没有多牛，甚至都是“借”来的，谈“降维打击”属实肤浅。
最近我在闲暇时又温习了一遍电影《食神》，其中看似普通的叉烧饭为什么会被叫做“黯然销魂饭”？表面上的区别仅在于是否加入了洋葱，而实际上的区别在于这碗饭里是否注入烹饪美食时的真情实感。
“汽车的产品与服务形态将伴随纯电动的普及而发生改变。”近年来，电动化技术的飞速发展，避开了汽车巨头们构建的燃油车技术壁垒，将“你方唱罢我登场”的国内汽车市场变得越发波云诡谲。
“我们口号就是，不求最好但求最贵！”相信还有很多人记得电影《大腕》中的这句经典台词。不过，在现实生活中，我们更愿意去选择最好或最具性价比的产品，特别是遇到价格相仿、用途相近的，我们总免不了“货比三家”，从中挑选出最适合自己的“尖货”。
陈绮贞有首歌叫《旅行的意义》，“我想对于很多人来说很简单，就只是，世界那么大，我只想去看看”。好吧！放下一切束缚，准备好行囊，即刻出发！
在马斯洛需求层次理论中，大部分人都习惯于满足生理需求和安全需求。诚然，一份稳定的工作，能填饱肚子、养活家庭，但平淡的两点一线也让眼前的苟且遮住了诗和远方，全然忘却了社交需求和自我实现，失去了对生活最基本的激情。
恰逢十一假期期间，我与一位挚友小聚，聊着聊着就谈到了工作和生活的不易。我这位朋友通过自己的努力升为公司中层领导，想换一辆凸显出自己价值又不会给生活带来太大经济压力的车型。他看好了雷克萨斯NX入门款，不论是价格还是用车体验都深得他心，但我不这么...
近年来，分体式头灯、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等等流行的元素被不少汽车品牌的设计师奉为圭臬，随之而来的是各家产品千篇一律的风格，缺乏辨识度和涵养。
