目前，售价8-13万元的皮卡车型最为丰富，且这一类皮卡既拥有出色的装载能力，在配置、安全性能等方面也比传统的工具型皮卡进步颇多，是那些创业已经起步，想要改善生活提升用车品质的用户的最优选。 今天我们则给大家推荐的是国内售价在8-13万元之间的皮卡...
高端皮卡走多元化路线，经济型工具车也不甘示弱。不难发现，今年众多皮卡厂商纷纷推出针对性更突出的特装版经济型皮卡，皆在为创富者量身打造，提升货运效率，增强皮卡的耐用性。
众所周知，轿车和SUV在家用车型里占据主导地位，而皮卡车凭借一车多用、高性价比等特点，赢得个体经营者、创业创富者的广泛青睐。但任何车型都有优劣之分，好的皮卡能让你的致富之路事半功倍，那么何为好皮卡？在国内市场，最有发言权的当属“中国民生第一车...
无论是城市还是乡镇，最先唤醒它的不是黎明，而是凌晨三四点就开始忙碌的人们。他们是环卫工人、建筑工人、公交司机……还有一群心怀梦想的年轻创富者。现在越来越多的年轻人选择自己创业，实力强悍的风骏7就成为他们的创富好帮手，让事业动力十足！
11月26日，长城皮卡携2021款风骏5及2021款风骏7再访褚橙庄园，致敬企业家精神，助力生态农业发展。同时，正值风骏5上市十周年之际，长城皮卡还邀请十余名车主一起品尝褚橙，共话与皮卡相伴奔赴小康的那些事，共享皮卡在创富之路上带来的便利。 ...
今年1-6月期间，国内狭义皮卡销量为179828辆。由于受到疫情的影响，在今年一季度期间皮卡市场表现低迷，基于国内疫情的控制进入二季度后用户的购车需求得到了激发，皮卡市场的终端销量呈现出增长的趋势。其中，6月皮卡市场实现终端销量35942辆，同比去年同期...
随着我国正式全部切换国六的时间点越来越近，各大皮卡企业加速了对国六产品的研发。尤其进入2020年以来，多款全新皮卡的上市，打破了年前市场中十万元以下柴油国六皮卡屈指可数的状态，给经济实用男提供了更丰富的选择。今天，小编则给大家推荐7款十万元以内...
受到春节假期和新冠疫情等因素影响，2月汽车销量也是受到了不小的影响。近日来，不少车企纷纷自掏腰包推出不等的购车补贴，甚至一些常年占据销售榜前列的合资品牌也纷纷推出各种优惠政策以吸引消费者。不少皮卡的主流车企也不例外，今天笔者就来为大家盘点一...
疫情之下，百分之八十的线下行业都受到了冲击，对汽车销售的影响也是十分巨大，但今天皮卡车市为大家盘点了一下截止目前今年上市的新车，发现依然还是有不少新皮卡上市的，又让人们看到了欣欣向荣的一面。
随着我国商用车技术的进步，皮卡开始向高端化、乘用化发展，如今的皮卡质量远强于十几年前，但在排放标准上，随着国三、国四、国五、国六切换速度的加快，很多车根本没用到15年就强制报废了，因此如果你目前想要买皮卡的话，我的建议是买最新排放标准的皮卡，...
在2020年1月份的皮卡销量单中，我们发现国六皮卡的市占比进一步提升，国六车型占据整月总销量的50.3%，逐步成为国内皮卡市场的主力军。2020年以来，国内皮卡市场迎来多款低价国六皮卡，入门级10万以内就能买。与此同时，针对用户更为关注的柴油国六皮卡产品愈...
在2020年春节前夕，多个重点省市先后均放宽了皮卡车进城限制的范围，甚至有的城市对于皮卡车的路权界定与普通乘用车相同。根据《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》， 2020年1月1日起，唐山市放开对于皮卡车的进城限制，并且皮卡车的...
此前已经为大家讲过了皮卡搭载柴油发动机的优势，那么汽油皮卡真的就那么一无是处嘛？其实并不是的，汽油皮卡也有以下几个优势，首先汽油发动机的动静都还是小于柴发动机的。其次由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。并且汽油发动机功率...
销量高的车除了受到消费者的喜爱外一般还有配件保有量大，品牌覆盖率高和保值率高等优点，所以今天我就给大家整理一下2019年销量前十的柴油皮卡都采用了怎么样的动力总成。
今年11月，皮卡市场中的国六型皮卡共计销售12832辆，市场销量环比增长58.8%。面对皮卡市场中的国六皮卡车型层出不穷，未来市场中的国六皮卡销量还将继续呈现出上涨的趋势。上月市场中在售的国六皮卡车型共计22款，其中4款皮卡的销量均在千辆以上。
在面对汽车尾气国六标准升级后，皮卡市场中迎来了多款全新动力，同时现有柴油国五皮卡升级国六排放后，车辆的动力输出同样也有着大幅的提升。相比汽油型皮卡，用户更看重柴油型皮卡的扭矩输出性能。在国五排放阶段中柴油皮卡的扭矩输出普遍在300N·m左右，升...
在国六排放法规升级后，车辆的排放类型成为了用户购车时的重要考量因素。根据皮卡市场的终端销量数据显示，从7月开始市场国六型皮卡销量连续呈现翻倍高速增长的趋势。其中，9月皮卡国六型皮卡销量为6053辆，占该月总销量的22.73%。
日前，我们发布了2019年1-9月皮卡市场终端销量数据，今年9月份，皮卡市场终端销量达26627辆，同比下滑5.93%；今年1-9月份，我国皮卡终端销量总计达279837辆，同比增长6.86%。9月份，国六皮卡销量6053辆，1-9月国六皮卡总销量为12404辆。
对于二手皮卡，图的就是质量稳定和使用成本低，而这三款车无疑是“香饽饽”。总结起来它们高保值率的背后无非是这几点：出色的燃油经济性、后期维修保养方便便宜、质量上乘有保证、品牌力较高等等。至于这三款二手车型，你更青睐谁呢？
大家是根据什么选皮卡呢？笔者最近总结了一下选车的三大流派——技术控、品牌控、实用控。面对现在雨后春笋般的国六皮卡，这次就带各位看看，10万块就能买的国六皮卡，如何满足三种不同风格的消费者们。
