当下,高端乘用化皮卡是我国皮卡行业发展的主流趋势。皮卡解禁促进城市商户更愿意选购皮卡车型,而对于那些小本生意的创富型用户来说,售价低、用车成本少的皮卡则更受欢迎。今天,小编给大家推荐三款6万级的皮卡车型,助推小本商户生意向上。 长城风骏5干饭...
随着放宽皮卡进城的力度不断加大,当前超过80%的地级市对于皮卡车已经完全不限行,皮卡车的用车路权相比其他类型货车更加拥有优势。面对各地交管部门对于人货混装、载客汽车违法改装的严查,皮卡也成为了城市货运以及多用途用车的首选。
为了助推疫情后的车市加快回暖,国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中明确了多项提振汽车消费的利好政策。
在国内,平底货箱因有着更高的载货效率皮卡一直被用户呼吁。2016年长安神骐F30平箱车型正式上市,推动了平底货箱版皮卡的快速发展。该车前后推出单双排,单排货箱的长度甚至达到了3米长。
大家都知道,传统的皮卡车货箱都是存在两个突出的大鼓包的。它们的存在会在一定程度上减少货运物品的数量,进而降低货运效率。
2021年是皮卡市场不平凡的一年,在全国多地解禁、皮卡标准出炉、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影响和碰撞下,2021年的皮卡市场仍然展现出了强大的韧性。2021年中国皮卡市场狭义终端销量达到了391218辆,同比下滑1.6%,虽然今年是近4年来终端销量第一次下滑...
日前,民生车长城风骏皮卡再推新品,风骏5干饭版精英型、风骏7新款车型正式上市,其中风骏5干饭版精英型售价7.48万元-7.68万元,风骏7超值型和实用型售价8.48万元-10.98万元,以价值再升级,助力民生财富!
如果说长城炮是中国皮卡的一张名片,那么长城风骏就是中国皮卡发展的缩影,代表着中国皮卡从纯粹的商用逐步向宜商宜家过渡,这样的过程也正是勤劳勇敢的中国人向小康生活奋进的缩影。
今年以来,经济型皮卡市场成为各大厂商的角逐重地。其中平底货箱车型、海鲜版、基建版等层出不穷,更有针对性,满足更多用户的需求,最近的新款车型以以下几款车为代表。
临近年末,很多新款皮卡正在逐渐冒出来。在刚过去的十月份,有三款皮卡进行了上市,还有若干车型进行曝光或者试驾(在皮卡车市此前发布的年末新车展望中有所提及)。在疫情和芯片短缺等多重压力之下,各大企业依然积极应对,从近期新上市的车型来看,经济型皮...
众所周知,轿车和SUV在家用车型里占据主导地位,而皮卡车凭借一车多用、高性价比等特点,赢得个体经营者、创业创富者的广泛青睐。但任何车型都有优劣之分,好的皮卡能让你的致富之路事半功倍,那么何为好皮卡?在国内市场,最有发言权的当属“中国民生第一车...
近日,长城皮卡全新打造的“创富神器”风骏5干饭版在陕甘宁蒙新等西北区域正式上市,定位于6万元级涡轮增压长箱皮卡,售价6.98万元-7.18万元。风骏5干饭版具备超强动力、超多装载、超高安全、超级舒适等四大特点,将助力务实拼搏的“干饭人”撸起袖子加油干,...
进入职场数年,扛住了“996”的工作压力,却被突如其来的疫情打了个措手不及。为了给家人更好的生活,我选择回乡创业,加入到家乡的果蔬专业合作社。工欲善其事,必先利其器,为了保证新鲜的农产品能及时送达市区的各大超市,我选择了既经济实惠又能装耐造的...
近些年皮卡在我国悄无声息地流行了起来,因为多功能性以及逐渐放开的城市通行政策,让不少人看到了皮卡这类车型一车多用的潜力,都开始争相成为“挡风玻璃后的牛仔”。当然在国内工具属性仍然是皮卡最主要的用途,但是随着观念的转变,宜商宜家或者纯粹玩乐也...
今年上半年,国内陆续迎来数款新车上市,包含长城炮全球版、长城风骏5长货箱版、黑弹、火炮,上汽大通T90、江西五十铃全新D-MAX、2021款长安凯程F70等,另还有多款新车开启预售。那么,下半年有哪些新车值得大家期待呢?
从去年开始,四部委就开展了集中排查整治, 重点治理“大吨小标”,可以说蓝牌轻卡的日子是越来越不好过了。不过,前世因后世果,此前蓝牌轻卡钻漏洞“大吨小标”,宣传自己是“十吨王”赚得盆满钵满;严重超载在路上行驶;侵害黄牌货车权利的时候,都没有想...
提及创富皮卡,对于很多基层创业用户来说,定位应该在8万元以内,油耗经济,动力充沛,拥有皮实耐用的特性,而且最好拥有强大的售后服务。今天,笔者给大家推荐三款基础版的创富皮卡。
4月11日,风骏5长货箱上市。新品涵盖汽油/柴油两种动力,提供两驱/四驱两种驱动形式。其中,风骏5长货箱柴油版两驱精英型官方指导价8.68万元,四驱精英型官方指导价9.98万元。
11月26日,长城皮卡携2021款风骏5及2021款风骏7再访褚橙庄园,致敬企业家精神,助力生态农业发展。同时,正值风骏5上市十周年之际,长城皮卡还邀请十余名车主一起品尝褚橙,共话与皮卡相伴奔赴小康的那些事,共享皮卡在创富之路上带来的便利。 ...
2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车,2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。未经批准,各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。