当下，高端乘用化皮卡是我国皮卡行业发展的主流趋势。皮卡解禁促进城市商户更愿意选购皮卡车型，而对于那些小本生意的创富型用户来说，售价低、用车成本少的皮卡则更受欢迎。今天，小编给大家推荐三款6万级的皮卡车型，助推小本商户生意向上。 长城风骏5干饭...
随着放宽皮卡进城的力度不断加大，当前超过80%的地级市对于皮卡车已经完全不限行，皮卡车的用车路权相比其他类型货车更加拥有优势。面对各地交管部门对于人货混装、载客汽车违法改装的严查，皮卡也成为了城市货运以及多用途用车的首选。
为了助推疫情后的车市加快回暖，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中明确了多项提振汽车消费的利好政策。
在国内，平底货箱因有着更高的载货效率皮卡一直被用户呼吁。2016年长安神骐F30平箱车型正式上市，推动了平底货箱版皮卡的快速发展。该车前后推出单双排，单排货箱的长度甚至达到了3米长。
大家都知道，传统的皮卡车货箱都是存在两个突出的大鼓包的。它们的存在会在一定程度上减少货运物品的数量，进而降低货运效率。
2021年是皮卡市场不平凡的一年，在全国多地解禁、皮卡标准出炉、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影响和碰撞下，2021年的皮卡市场仍然展现出了强大的韧性。2021年中国皮卡市场狭义终端销量达到了391218辆，同比下滑1.6%，虽然今年是近4年来终端销量第一次下滑...
日前，民生车长城风骏皮卡再推新品，风骏5干饭版精英型、风骏7新款车型正式上市，其中风骏5干饭版精英型售价7.48万元-7.68万元，风骏7超值型和实用型售价8.48万元-10.98万元，以价值再升级，助力民生财富！
如果说长城炮是中国皮卡的一张名片，那么长城风骏就是中国皮卡发展的缩影，代表着中国皮卡从纯粹的商用逐步向宜商宜家过渡，这样的过程也正是勤劳勇敢的中国人向小康生活奋进的缩影。
今年以来，经济型皮卡市场成为各大厂商的角逐重地。其中平底货箱车型、海鲜版、基建版等层出不穷，更有针对性，满足更多用户的需求，最近的新款车型以以下几款车为代表。
临近年末，很多新款皮卡正在逐渐冒出来。在刚过去的十月份，有三款皮卡进行了上市，还有若干车型进行曝光或者试驾（在皮卡车市此前发布的年末新车展望中有所提及）。在疫情和芯片短缺等多重压力之下，各大企业依然积极应对，从近期新上市的车型来看，经济型皮...
众所周知，轿车和SUV在家用车型里占据主导地位，而皮卡车凭借一车多用、高性价比等特点，赢得个体经营者、创业创富者的广泛青睐。但任何车型都有优劣之分，好的皮卡能让你的致富之路事半功倍，那么何为好皮卡？在国内市场，最有发言权的当属“中国民生第一车...
近日，长城皮卡全新打造的“创富神器”风骏5干饭版在陕甘宁蒙新等西北区域正式上市，定位于6万元级涡轮增压长箱皮卡，售价6.98万元-7.18万元。风骏5干饭版具备超强动力、超多装载、超高安全、超级舒适等四大特点，将助力务实拼搏的“干饭人”撸起袖子加油干，...
进入职场数年，扛住了“996”的工作压力，却被突如其来的疫情打了个措手不及。为了给家人更好的生活，我选择回乡创业，加入到家乡的果蔬专业合作社。工欲善其事，必先利其器，为了保证新鲜的农产品能及时送达市区的各大超市，我选择了既经济实惠又能装耐造的...
近些年皮卡在我国悄无声息地流行了起来，因为多功能性以及逐渐放开的城市通行政策，让不少人看到了皮卡这类车型一车多用的潜力，都开始争相成为“挡风玻璃后的牛仔”。当然在国内工具属性仍然是皮卡最主要的用途，但是随着观念的转变，宜商宜家或者纯粹玩乐也...
今年上半年，国内陆续迎来数款新车上市，包含长城炮全球版、长城风骏5长货箱版、黑弹、火炮，上汽大通T90、江西五十铃全新D-MAX、2021款长安凯程F70等，另还有多款新车开启预售。那么，下半年有哪些新车值得大家期待呢？
从去年开始，四部委就开展了集中排查整治， 重点治理“大吨小标”，可以说蓝牌轻卡的日子是越来越不好过了。不过，前世因后世果，此前蓝牌轻卡钻漏洞“大吨小标”，宣传自己是“十吨王”赚得盆满钵满；严重超载在路上行驶；侵害黄牌货车权利的时候，都没有想...
提及创富皮卡，对于很多基层创业用户来说，定位应该在8万元以内，油耗经济，动力充沛，拥有皮实耐用的特性，而且最好拥有强大的售后服务。今天，笔者给大家推荐三款基础版的创富皮卡。
4月11日，风骏5长货箱上市。新品涵盖汽油/柴油两种动力，提供两驱/四驱两种驱动形式。其中，风骏5长货箱柴油版两驱精英型官方指导价8.68万元，四驱精英型官方指导价9.98万元。
11月26日，长城皮卡携2021款风骏5及2021款风骏7再访褚橙庄园，致敬企业家精神，助力生态农业发展。同时，正值风骏5上市十周年之际，长城皮卡还邀请十余名车主一起品尝褚橙，共话与皮卡相伴奔赴小康的那些事，共享皮卡在创富之路上带来的便利。 ...
2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。未经批准，各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。
