作为奥迪品牌的轿车旗舰，A8在全球汽车市场都备受赞誉，虽然没有S级和7系那么悠久的历史和产品更迭次数，但就是在这短短的二十多年里，我们见证了奥迪A8车系一步步走向了成功。如今，这位“90”后也快到了而立之年，第四代A8L车型也于去年的成都车展完成了中...
对于豪华品牌来说，推出一款豪华D级车的真正意义恐怕并不是在于销量，而是为了潜移默化的影响消费者，让他们认为这个品牌足够的豪华，技术实力足够的雄厚。因为有着豪华气派的A8L压阵，A6L、A4L才会卖得更好。所以，豪华品牌的D级车之争，几乎成了品牌面子与...
坚守与革新代表两个不同的派别，就如同宝马的天使眼“形变而质不变”，但也造就了经典的延续。而奥迪则大力推进着LED灯光系统，绚丽的“眼神”背后代表着向尖端科技的迈进，通常这一举措会率先应用在家族旗舰当中。至此，配备了“矩阵式”大灯的中期改款A8L向...
如果论及高调，可能大家会第一个想到法拉利等跑车，商务行政车也许会说到宝马7系。如果论及低调沉稳，我想熟知中国行为哲学的人们一定会对奥迪车型情有独钟。而奥迪A8L正是将这低调演绎到巅峰的旗舰之作。它低调的甚至有些自惭形秽。但是谁也不能说它不高贵，...
说到奥迪A8L W12，你肯定会说，那车超级豪华，超级快的！的确，6.3的排量确实不是开玩笑的，全新奥迪A8L W12百公里加速只需4.7秒，这个数据只出现在跑车那个世界里，和这款D级行政车型完全搭不上关系。但是今天编辑要说的并不是它那惊人的动力系统，而是它那...
通常人们对于A8L的更多评价则都是与政府用车相关联，而低调豪华同样成为了A8L的代名词，其实对于奥迪这款旗舰车型而言，并不是广义上的这么简单。全新的W12引擎、奥迪引以自豪的quattro系统以及颠覆性的乘坐舒适性都将成为全新A8L W12车型的卖点，我想将它称...
豪华的定义不仅只停留在丰富的配置上，也许全面的风格转变会带来出于预料的惊喜。作为德系三大巨头之一的奥迪，在奔驰S级、宝马7系陆续完成进化的同时，全新A8L便来到了我们面前，只是这一次，它不再跟随对手的脚步，而是选择走出自己的新道路。
全新一代奥迪A8L已于不久前正式在国内上市，新车型的改变让我们感到惊喜，不再低调的外型设计与内饰配置完全颠覆了以往我们对奥迪这款旗舰车型的印象。全新一代奥迪A8L与上一代车型相比更加注重后排的舒适性，成为了一款真正的总裁级座驾。那么这全新的百万级...
奥迪A8一直以来是D级豪华车阵营中比较低调的一位绅士，但是现在，奥迪A8不再低调了，为了树立自己的地位，全新一代车型高调“复出”。现在在我们面前的新奥迪A8L设计高调张扬，配置奢华舒适，几乎能让所有看见它的人眼前一亮。那么这款车型综合表现如何，答案...
全新一代奥迪A8L自今年4月北京车展亮相后备受关注，在岁末的北京车展中奥迪A8L再次亮相国内，奥迪发布了A8L 3.0T车型的预售价格93万元-140万元。预计这款奥迪新一代的顶级豪车将于明年2月份正式上市销售，先期将只推出3.0T车型。
一直以来，豪华车的加长对于中国用户来说就是个敏感的话题。毫无疑问，加长对于汽车而言无疑是一把双刃剑，虽增大了后排空间、提高了乘坐舒适度，却又改变了车身配重比例，降低了操控性。不过事实证明在豪华车领域，加长正越来越受到人们的欢迎，而全新奥迪A...
一款全尺寸豪华轿车在国内无疑当属现代汽车世界“舶来品”的焦点之一，全球各大豪华品牌进入国内市场已经有数年的历史了，包括奔驰、宝马、捷豹和奥迪等品牌已经推出了最新一代车型，事实上，宝马7系、奔驰S级已经在国内牢牢站稳脚跟，甚至保时捷也推出四门豪...
2010年1月，在冰天雪地的内蒙古呼伦贝尔的冰湖雪原上，上演了一场“冰雪上的芭蕾”，而主角就是我们十分熟悉的奥迪quattro。早在30多年前，狂热的德国佬们研发出了一套 在当时被看做“怪物”的全时四轮驱动系统，他们把它称做quattro。而在奥迪诞辰百年的...
国内的D级豪华车市场竞争一直很激烈，梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L形成了“三分天下”的局面。与竞争对手相比，奥迪A8L有其独特的优势以及一群“不一样”的客户群。全新的奥迪A8L 3.0FSI已于近日上市，这款入门级的豪华车售价不超百万，在“奥迪A8L...
细算起来，真正有能力染指高端豪华轿车这座象牙塔的厂商并不算多，除了技术和工艺上的要求苛刻之外，用时间与恒久理念积淀出的品牌影响力更是一个不低的门槛。近年来，中国市场对高端豪华轿车的需求程度令人瞠目，而德系产品在成员不多的百万级俱乐部中显然是...
