指导价：10.98-17.98万
级 别：紧凑型车 电耗：13.30度 /约0.27元/km
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
104人参与评分
这个车我最满意的就是动力强，提速快，这个我之前的油车没办法比的
续航感觉耗电太快，标续航说415公里，实际我每天上班40多公里，来去就得差不多90公里，我基本上2天就要充电，车机系统不行，导航很多提示都没有，应该是系统不更新，娱乐app太少，我喜欢听听音乐连个Qq音乐都没有
最满意的当属底盘了，作为一款小车，除了有小巧的身姿，灵活的身段，还有矫健的步伐。刚开始开车辆车的时候，还以为会和其他同级别的车一样，为了小巧和成本，会牺牲一定的驾驶体验，但是实际驾驶过后发现，MG4采用的竟然是后五连杆，高速驾驶，转弯，以及颠簸路面的时候，驾驶性能都非常出色，加上小巧的身姿，直接起飞，超车变道都很丝滑。
不满意的地方主要有两点，一是中控，虽然也够用了，但是合同价格竞争对手比起来，屏幕较小而且有时候语音识别不是很准；二是车身颜色选择比较少，如果有红色的话就很完美了。
好看 买车就是要买合眼缘的 毕竟天天都要看 一股运动气息 操控性好 加速响应很快 转弯半径小 方向指向精准。
汽车胎噪声音有点大 中央扶手箱和换挡区域用个储物盒连接起来就更好了
最满意的自然是驾驶操控了，当初选择这个车也有很大一部分原因是它的操控。转向灵活，指哪打哪，转弯半径小，掉头很方便，动力是随踩随到，无论超车还是变道都很丝滑。高速上速度上来之后底盘也很稳，超车变道没压力，刹车脚感比较线性，配合自动驻车市区开起来很方便。由于车身尺寸比较短，再配合带透明底盘的全景影像，停车也很好停。
经过这段时间使用下来，最不满意的几点如下：一是隔音一般，速度超过100之后风噪比较大，音乐调大能稍微缓解一下；二是车机比较封闭，只能安装预设的几个软件，地图也不能跟手机互联（暂时没找到关联入口），使用起来不方便；三是后尾门比较重，开关尤其是开门需要用很大的力气，对女性用户不是很友好；四是主驾位坐人时日间行车灯无法关闭（目前暂时没找到开关），哪怕是在车上休息也会常亮。这几点虽然不是很严重的问题，但是确实影响用车体验。
空间，这个不得不点个赞。我之前的SUV，看上去空间大，但是前排中间区域都是一个中控墙，每次买了东西想放前排都只能一堆在那。MG4直接腾出了一个巨大的空间，小包购物袋不用愁。后排的空间也很大，试了下，我1.58的个子，坐在后排前方有三个拳头距离，够伸懒腰了。
冬季续航还是要给力一点，冬天开空调、开座椅加热挺频繁的。感觉一下就影响了整体续航水平。
何鑫1条评论
孙肇鸿71条评论
何鑫14条评论
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